除了一些正经的文章，我也会在这里发表一些我自己的碎碎念。它们可能是我的突发奇想，也可能是我的某些奇怪的感悟。
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最近几年每到春节前夕，对于我来说最重要的事情都不是抢回家的车票，而是开始规划出门旅游的行程。
对于在北京工作的天津人，因为距离实在太短，城际列车实在太方便，所以回家成为了一件随时都可以做的事情。正因为如此，把春节这样一个全年最长的假期拿来回家躺着而不是出去旅游，就有点过于浪费了。
加上家里没什么亲戚，父母也没有过年一定要回家的要求，这些年的春节就变成了一个纯粹的假期：去年去了湖南，前年去了哈尔滨。
而今年，我的一位朋友正好想一起组团春节出去玩，所以两家四个人一起商量了一下，准备出国搞个大的。最开始是想去新西兰，但是查了一下现在新西兰一趟还是蛮贵的，想玩爽了人均大概要几万块钱。本来是抱着吐槽的心态说这价格都能去马尔代夫了，结果四个人一合计：既然都这么说了，不如干脆就去马代吧！
感谢当时我们这个未曾深思熟虑的决定，这个世界上现在又多了几个被续了一大口命的打工人。
上周从上海出差回北京，返程的航班和之前一样选择了国航。结果等到临近值机的时候，突然发现航旅纵横上显示的机型是 919/100B。一时间我还没反应过来，直到退出去看了一眼，这不是 C919 嘛！
我不是什么飞迷，也没有那么了解各种关于飞机的门道。不过即使是这样，作为去年中国在机械制造和高新科技领域的最大成果之一，C919 这个机型应该还是广为人知的。
实际上，中国的客运大型机项目开始的时间可能早于包括我在内大部分人的认知：在 2001 年被提出，在 2003 年开始论证，2007 年就已经立项——这时北京奥运会甚至都还没有开始，中国商飞也在 2008 年才正式成立。
不过直到去年也就是 2023 年的 5 月 28 日，C919 才进行了第一次商业飞行。此后的一年多内，只有东方航空一家公司承接了 C919 执飞的航线。而国航的第一架 C919 首飞，已经是今年 9 月 10 日的新鲜事了。
我这次乘坐的 B-919Y，是国航的第二架 C919 飞机。它的首飞，如果我没弄错的话，在 11 月 14 日——这和我乘坐这架飞机的 11 月 19 日仅仅隔了 5 天，一周不到的时间！而且这真的是一个随机事件，我甚至在购买机票的时候都没有注意过执飞的机型（或许注意了当时也还不是 C919，毕竟那时飞机都还没有正式投入使用）。
既然这么幸运，那就不得不小小地记录一下啦。
在去年的今天，同样是 11 月 20 日，我重新搭建了我的博客，并发表了 SQYBI.com：时隔十年的重新上线 这篇文章。
而过去的这一年中，我也确实没有太荒废这个博客：这一年总共有 17 篇文章发表（其中有一篇凑数的），其中也包括两个系列更新的四篇文章。虽然中间也有过两三个月的天窗，不过站在自我评价的角度，我还是认为可以说这个博客上有持续的产出——这多少还是能令我自己满意的。
花开两朵，各表一枝。站在客观的角度，文章产出的数量还算差强人意；但不得不承认的是，从下半年开始，用来写文章的时间和动力是在逐步降低的。得益于抽空写了这个 所有文章 页面，可以快速地看到 6-8 月和 10-11 月是两个大的天窗期。如果不是 9 月初突然爆肝，其实就等于开了一个 6 月开始接近半年的大窗。
那么，就让我们从这两段天窗说起吧。
从上次 SQYBI.com 下线开始，我就尝试过很多次自己手写实现一个博客系统。
这件事看起来简单，但实际上还是蛮难的，在 SQYBI.com：时隔十年的重新上线 中我有提到过少量细节。当时虽然有 Django 这样基础的框架，也（忍着痛苦）写完了对应的基本功能，但是那时的前端框架实在过于简陋，除了 CSS 的问题以外，基于 AJAX 的动态更新逻辑写起来也是很麻烦的。
好在随着这十年的技术发展，大量新框架、新语言和新服务提供商涌现出来。感谢 Node.js、React、Docusaurus、Cloudflare、ChatGPT、Brevo、Github、wysimark、Giscus 以及可能我没有提到的其它基础设施，我才能这么快速地搭建起来现在这个网站。
之前博客上线之后，我一直在使用 Giscus 作为评论系统。但是我发现，慢慢地就没有人再发表评论了。
Giscus 背后是基于 Github 的，而众所周知在国内 Github 是不能访问的状态。加上一些之前配置的问题，让 Giscus 在部分手机端即使有梯子也无法显示出来。
虽然不知道这到底影响了多少人回复的意愿，但我还是决定用自己写的评论系统替换掉它，毕竟我不能简单地认为所有访问者都有梯子。同时，这其实也是让我重新捡起当年没写完的博客系统的机会，至少完整地完成一次大块的功能。
另一个原因可能就是最近重新装修了一下这个网站之后，Giscus 的前端看起来有点格格不入了。虽然调整 CSS 或许也能做到，但工作量想必也不会小。事实证明，即使是开发自己的系统，大部分时间也是花在了调整 CSS 上。
小小的自夸一下，这算是深度定制 Docusaurus 了吧。不知道有没有其他人像我一样使用 Docusaurus 搭建博客，还做了这么多的二次开发。如果有的话，我也想围观一下他的网站。
一段时间没有更新博客，前几天更新了一篇文章顺便升级了 Docusaurus 的版本。
解决了一些兼容性问题之后，感觉好像有哪里不一样了，就仔细阅读了一下 Docusaurus 的更新日志，发现他们最近还真的更新了不少实用的功能。
在对着这些功能一一改动之后，我决定简短地总结一下这些升级以及 SQYBI.com 上的对应修改。
除了 Docusaurus 相关的改动之外，我还对博客进行了一系列的微调。
其中最明显的当属博客浅色模式背景配色的改动，以及整个博客字体的改动了。
现在博客使用 Noto Serif SC 作为默认正文和标题字体，Courier Prime 作为等宽字体。前者直接使用会有一些渲染问题，我参考了 MÖBIUS 莫比乌斯 这个博客的 CSS 进行了一些调整，之后显示效果好了不少。
其它的小改动比如 header / footer 的调整和 blockquote 的样式调整等，这里就不再赘述。ChatGPT 真的是写 CSS 的神器啊。
事先声明：本文不含广告，但是我还挺想有朝一日能拿到广告费的。
大概一个月之前，我刚刚从之前工作了七年多的公司离职，换到了一个新的行业，开始新的工作。
正因为这样，最近各种事情也都在刚刚上手的阶段，需要学习的东西很多。作为一个假装成 E 人的 I 人，社交压力也是不小的。加之生活里好多之前的同事朋友们都想和我聊聊，自己也在找房，所以确实没什么时间更新博客，就连四月上旬去日本的照片到现在为止也只修了几张。
一转眼就已经是 3 开头的日期了，为了避免五月份开空窗，我还是决定水一篇文章。
虽然一下子就是大半个月没有更新，但在这个时间还是让我先说一句，新年快乐！
每次出门旅行之前，我们必然都会进行一些旅行规划。
对于我来说，旅行规划中最重要的一环，就是准备一份旅行的路书，里面包括了各种旅行的路线和时间安排。
除非体力不允许，通常来说我们的旅行都会按照路书上记载的大体方向进行，当然也会根据实际情况有各式各样的微调。而无论是希望方便地查看后续路线，记录已经走过的景点，还是随时微调路线，一个好用的路书软件自然必不可少。
我希望在这篇文章中根据自己的经验，推荐一些国内外旅行时好用的路书软件。希望它们在大家的下一次旅行规划中能够有所帮助。
这里先给出一个我推荐的软件和简单的关键词总结，但是我相信大部分读者应该更关心我在体验它们的过程中都遇到了什么。
| 软件 | 适用范围 | 优缺点 |
|---|---|---|
| Google My Maps | 国外旅行 | 优秀的基础功能；几乎没有额外功能，手机端易用性一般 |
| 高德路书 | 国内旅行 | 够用的基础功能，认真的产品和开发团队；功能略显简陋，缺少步行导航 |
| exping | 国内旅行 | 优秀的基础和附加功能，社区等额外功能不会强行引流，手机端极其好用；网页端体验较差，问题很多 |
这十年以来，SQYBI.com 的首页一直是下面这段文字：
Since my DreamHost hosting is out-of-date, I moved SQYBI.com to Linode VPS. However it will take a period of time to write a new blog application and import old data. Please be patient, SQYBI.com will come back!
当然了，还有后来补上的这段：
Well, it's not back yet. I'm not sure when it will be back although the main part of the blog app is finished.
我其实对网站的重新上线并没有明确的规划。所以当它真的要重新上线的时候，我反而不知道应该写一些什么了。 毕竟这次重新上线，就好像它当初的下线一样突然。
许久没有产出文字了，第一次重新开始书写，自然是想写得舒适一些。那不如就从我自己显然很熟悉的，十年前网站下线的时候说起吧。